Le 4X (ou 4-Cross)

Héritier du Dual Slalom (Slalom Parallèle), le 4X est une discipline qui voit s’affronter les coureurs 4 par 4 sur un parcours descendant d’une durée de 30 à 60 secondes comprenant des obstacles naturels ou artificiels (sauts, bosses, virages relevés, dévers …). Les pilotes disputent individuellement une descente de qualification avant de s’affronter dans des poules (regroupement de 4 coureurs) composées suivant les temps réalisés lors des épreuves de qualification. Les deux premiers de chaque poule sont qualifiés pour le tour suivant, les 3ème et 4ème sont éliminés. Les qualités requises pour le 4X sont très similaires à celles du BMX : départ, franchissements, trajectoires et confrontation directe avec les autres concurrents.

Le Four Cross ou 4X est une discipline sportive qui se pratique en vélo tout terrain (VTT). Elle a fait partie de la Coupe du monde de VTT jusqu'en 2011.

Le 4X est une épreuve chronométrée qui se pratique sur un parcours relativement court (environ 1 minute) à profil descendant. Très technique de par l'enchaînement des modules, qu'ils soient naturels ou aménagés (virages relevés, pierriers, sauts, woops, etc), le terrain est en général cassant (à la différence des pistes de BMX). Le but étant d'arriver le premier en bas de la piste, c'est également une discipline très rapide. Elle tire son nom de son format propice au spectacle : quatre participants s'affrontent en parallèle. Le 4X est comparable au boardercross ou au skicross, disciplines olympiques hivernales inspirées du BMX et du motocross.

Les compétitions de 4X débutent par un tour de qualification individuel : les concurrents sont séparément chronométrés sur le parcours. Les 32 meilleurs sont qualifiés. S'enchainent alors les manches à élimination directe, les concurrents s'affrontent 4 par 4 et seuls les 2 premiers sont qualifiés pour le tour suivant, ce jusqu'aux finales. La petite finale comprend les 4 éliminés des 2 demi-finales, la finale comprend les 4 qualifiés. À noter qu'en règle générale les podiums de cette discipline invitent 5 participants : les 4 membres de la finale ainsi que le vainqueur de la petite finale.

En 2002:

En 2011:

En 2012:

La façon dont l'UCI et la Fédération française de cyclisme gèrent la discipline a suscité à plusieurs reprises des critiques de la part des compétiteurs, entrainant notamment la création d'un syndicat de pilotes afin de favoriser le dialogue avec les instances dirigeantes. En septembre 2011, l'UCI supprime le four-cross de la liste des épreuves de la Coupe du monde de VTT.

La pratique du 4X nécessite des VTT à la géométrie spécifique. La courte durée des manches enlève la contrainte de concevoir un cadre de cycle sur lequel il est facile et confortable de s'asseoir. La maniabilité et la nervosité du vtt sont les facteurs privilégiés, afin de procurer accélérations et relances efficaces mais aussi de faciliter la négociation des obstacles (placement du vtt, comportement du vtt dans les airs, etc). Les cadres sont donc en général d'apparence ramassée : empattement et bases courtes, boitier de pédalier placé bas, slopping du tube supérieur très prononcé, angle de chasse fermé. Les vitesses rencontrées, la nature des terrains et les modules aménagés génèrent de nombreuses contraintes mécaniques, la solidité et la fiabilité sont aussi des facteurs primordiaux. Suivant les pistes et les habitudes des compétiteurs on retrouve sur les épreuves de 4X des vtt semi-rigide ou tout suspendu, avec des débattements généralement compris entre 100 et 120 mm.

voici les pistes en France où vous pouvez pratiquer le Four Cross: